前几天，上海一辆蔚来在试驾时发生悲剧。车辆突然加速冲向人行道，撞上一对母子。母亲不幸身亡，儿子受伤。撞击地点发生在繁华商区的路口。

　　随着越来越多新能源车企把门店开进商场，在闹市区试驾已变成车企的惯常操作。但这次事故把新能源车的安全问题变成了一种“转角遇到的危险”。

　　闹市区的道路可以用来试驾吗？从法规上讲是没问题的。但相比于日常的驾驶场景，普通人上手一台新车容易出现不适应的情况。如果路况复杂，也变相增加了司机的操控难度。一位有20多年驾龄的专业试驾陪驾人员说：“我绝不建议在市中心人流密度大的地方开展试驾，因为让不熟悉的人试驾一台他（她）不熟悉的车，本身就是一件充满危险的事。”

　　从客观的角度来看，“不适应”是一个很重要的原因。中国裁判文书网上记载了一个试驾车出事故致行人死亡的案例。肇事者从正常形式到加速只用了6秒，随后撞上前方的电动自行车。而他在法庭上提出一个细节，加速前他曾向试驾人员询问过车辆限速问题。“对方表示随便开，没有任何安全提示。”

　　无论从何种角度来说，试驾都是比日常驾驶更危险、更需要慎之又慎的行为。新能源车企在把店铺开进商场的时候，没有考虑过这个问题吗？

　　新能源车企贩卖的是一种生活方式，很多车企为了入住高端商场，花了大成本。商场也乐于拥抱这个现象，毕竟新能源车企们是相当优质的租户。

　　而这一次的惨剧，再次给所有人敲响了警钟。它提醒人们在被新能源车企挂在嘴边的服务、生活方式之外，车的最高价值始终都没有变——那就是把我们安全地从一个地方，送到另一个地方。

　　（摘自2月16日微信公众号“Vista看天下” 指听文 ）