今年是邮轮旅游重启的第一年。在热度增长的同时，国际邮轮票价也出现不小的波动，颇具“价格战”意味。

　　暑期邮轮旅游升温

　　爱达邮轮相关负责人向记者表示，暑期邮轮航线的预订需求较为强劲。“家庭房类产品和阳台房尤其受欢迎。”

　　MSC地中海邮轮相关负责人向记者表示，就预订情况而言，暑期航次销售火爆，公司也推出了多种暑期促销活动。“例如，第二人最高可立减3100元，同时送船上消费金、升级岸上游等。”

　　皇家加勒比相关负责人也告诉记者，自2023年6月底开售以来，消费者对公司节假日和暑期航线的预订需求很强劲，很多房型供不应求。

　　多家邮轮公司也针对不同的消费客群提供符合需求的产品。皇家加勒比相关负责人表示，“结合国际文化氛围，公司在船上精心策划了超过20种融合趣味与教育元素的玩乐项目，覆盖了从6个月大婴幼儿至18岁青少年不同年龄段的度假体验需求。”

　　MSC地中海邮轮相关负责人表示，公司携手国际母婴品牌打造了200间主题房。

　　爱达邮轮相关负责人告诉记者，“公司融合了多元世界和中国文化精髓，自3月以来，已陆续推出首个民歌主题航次、茶文化主题航次等中老年宾客感兴趣的主题航次。”

　　“打骨折”票价已回调

　　今年6月底，“爱达·魔都”号代理商渠道的尾单船票开始降价。有消费者反映称，自己以4899元/人的价格在代理商处购买尾单船票后，船票价格仍然“一天一个价”。“两天后尾单船票降至3800元/人。”该消费者进一步表示，以后乘坐邮轮都不会再提前买票。

　　7月11日，记者查询发现，“爱达·魔都”号7月29日航次的代理商渠道票价为3220元/人，官方渠道价格则为3984元/人，此前低至2000元/人的尾单船票已经消失。对此，多家邮轮代理商告诉记者，目前，部分邮轮的票价已经回调。其中一家代理商表示，票价之所以回调是因为邮轮公司召回了多余的舱位。另一位代理商也表示，暑期价格只会越来越贵。

　　一位邮轮业内人士告诉记者，邮轮旅游市场的价格受供求关系、消费能力等多方面因素影响。“从消费端来看，一、二线城市的消费群体对于旅游度假产品的需求和消费信心更足，受外部因素的影响较小；但对于三线及以下城市的消费群体来说，受到外部因素的影响会大一些。相关企业需要思考如何进行品牌、产品定位，精准对接渠道和客群。”

　　重启之年期待良性循环

　　尽管中国邮轮旅游市场已经重启，但完全恢复尚需时日。记者注意到，今年以来，政府层面已出台多个相关政策为行业复苏保驾护航。6月1日，《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》正式施行，提升了靠港补给便利化水平。

　　此外，国家移民管理局也在邮轮通关方面推出了包括推广访问港大型邮轮境外随船查验模式、便利国际邮轮通关，根据访问港邮轮船期安排和载客数量提前办理边检手续等多项配套措施，助力邮轮经济复苏。国家发展改革委也指出，将从邮轮旅游市场供给和需求两端协同发力，完善政策体系、优化制度环境，全产业链系统推进邮轮产业高质量发展。

　　在出入境游增长的背景下，企业端如何调整状态以适应新常态？业内人士告诉记者，中国邮轮市场需要深耕，品牌、产品、运营、营销等各环节都需要坚持长期主义。　　　　（摘自7月15日《中国经营报》 杨让晨 张家振文）