一艘满载着出口商品车的滚装船驶离山东港口烟台港

　　所谓供应链，并不是一条直线延展的链条，而是一张网。无数企业，构成不同的网络节点，通过商务订单进行利益交换，相互成就。每个企业，都跟周边企业有着强弱不同的依赖关系。连接力，是保障供应链健康的第一要素，也是构成供应链韧性的关键。

　　中国是“超级节点”

　　像苹果这样的企业，其核心供应商在全球有大约200家，分布在近400个不同的工厂基地，占据了苹果98%的采购成本。而这200家企业，又都以近乎同样的网状辐射方式，向外扩展着自己的供应商网络。这样的俄罗斯套娃一样的供应链嵌套，会层层延展下去。

　　例如，苹果使用的SIM卡插针是手机上一个简单的零部件，一只针的长度约1.2厘米，在苹果手机的价值占比只有0.4%。但是，这并不妨碍它通向了四通八达的制造网络。这种卡针的抗压性能极好，它卓越的力学性能表现，来自独特的材料。早在2010年，苹果找到了一家液态金属公司，并且取得了液态金属合金材料在消费电子产品的独家使用授权。换言之，苹果的卡针，在供应链的远端，为自己锁定了独特的配方。

　　仅以GDP数值，并不能完整体现出制造业的能力。一吨石油的价值跟100种针头线脑类商品的总价值，看上去似乎差不多，但后者产生的复杂分工关系，却远远胜于前者所产生的连接。而且，要构建一种复杂的关系并不容易，有时候需要将金属、塑料、涂料等不同行业的企业聚集在一起，形成稳定的商业关系。此外，还需要有很长时间的磨合。

　　中国是全球货物贸易第一大国，无论是在需求端还是在供给端，都已经成为全球生产和消费市场中最不可或缺的一部分。庞大的国际贸易周转体系，使得制造业供应链呈现辐射形的网状分布。中国供应链也形成了独具特色的深网结构，各个产业链在其中交织融合、相互借力，并且与跨国企业之间形成了N对N的连接关系。无比复杂的产业生态网络，呈现出一种类似生命体的有机结构。当前，中国已经超越了“超级工厂”，成为全球供应链网络中的“超级节点”。

　　不只是订单关系

　　供应链从来不是简单的采购关系，而是复杂的知识交换。当人们在计算价值链条上各个企业的利润对比时，知识价值流动所形成的供应链能力，容易被忽视。

　　值得关注的是，在一个庞大的供应链生态中，必然也会有大量利润微薄的中小企业。这些企业在生态中相对脆弱，抵御风险能力也较差。但它们绝非不重要，恰恰相反，这些中小企业的健康性是供应链连接力是否健壮的重要指标。比如，上海一家工厂，由于包装纸箱备货不及，就会导致惠普的电脑无法发货。或者在美国，一家汽车尾牌的小公司因环保整顿了几天，已经装配好的福特汽车只能趴在工厂里无法交付。

　　如果从更大的场景看，这些看上去在供应链上并不具备太高价值的部分，有可能会成为影响初创企业创新的关键阻碍。在硅谷，虽然有强大的IT创新活力，但这里产生的智能硬件高度依赖中国的电机、主板、风扇等不起眼的小产品。创新产品往往需要快速迭代，才能在试错中走向量产。如果附近没有可用的供应链资源，这种迭代就无法实现。美国很多先进的研发成果无法向现实的生产力转化，重要的原因之一就是缺乏转化所需的产业生态，尤其是没有全面供应链支撑。

　　超级连接会产出化学反应

　　中国作为制造大国，几乎具备了各种配套制造的资源。不同供应链之间相互交织，重新镶嵌，编织成供应链的超级连接力。这会形成一种化学反应，突破了原有的供应链单线发展的技术线索。

　　例如，夏普公司不仅发明了全球第一台液晶电视，也曾经是光伏市场上全球排名第一的企业。液晶显示器与光伏产品的生产线有相似之处，夏普在光伏市场的成功并不是偶然的，背后的支撑来自于供应链的连通性与连接力。无独有偶，2009年TCL公司旗下的华星光电公司成立，专注于液晶面板制造。TCL与华星光电二者合力，带动了供应链装备的发展。光伏产业与液晶电视产业，几乎差不多时间在中国落根并茁壮成长，因为它们在底层的硅基玻璃板、刻蚀等方面有着非常相近的制造技术。到了2020年，TCL斥资百亿收购中环集团，进军光伏行业。TCL华星光电显示行业的供应商和中环半导体的供应商，有相当大比例的重合。　　　　  

　　在制造工艺技术和管理逻辑上，双方亦有关联性和相似之处。这意味着，在不同的产业链上，有些技术可以横向起到连接加固的作用。

　　当全球最广阔的供应链，在中国大地上一条一条铺开的时候，它似乎产生了某种生命体的特征，开始横向自动连接，有条不紊地延长、连接、修复，甚至再造，形成蔓藤式增长。各个企业之间，订单只是表面现象，彼此的默契配合、知识交换以及相互信任，都是供应链韧性的重要组成部分。

　　提升连接力

　　作为全球第一制造业大国，中国供应链具备多重优势。面对内外变局和全球产业链供应链竞争格局，中国需要进一步扬优势、补短板，不断增强供应链韧性，提升供应链控制力。

　　连接力是供应链效率的基本保障，这是中国制造的长板。

　　比如，日本企业跟美国半导体设备制造商存在着激烈竞争，所谓盟友供应链，只能在局部发挥作用。因此中国仍然可以跟日本尼康、佳能等半导体设备企业，继续共同开发面向未来的设备。借助庞大的市场，依然可以开展多种合作，继续扩大供应链连接优势。

　　中国供应链的优势在于连接，通过强化连接，可以留下足够的缓冲时间。

　　比如，C919大飞机项目，对于促进创新具有重要的引领价值。在大飞机近百年的发展历程中，众多竞争者被甩出赛道，经过不断洗牌，大飞机产业的全球化结构已经非常成熟稳定。研制大飞机是一个庞大的系统化工程，很多国产零部件，可以作为第二寻源供应商跟着一起发展，这是一个漫长的进化过程。

　　中国供应链网络有着神奇高效的组织能力，它可以将贴一片条形码一分钱、玩具安装四分钱的工作，分配到农村家庭小作坊，这些玩具或者泳具又随后被投放到全世界各个角落。这个只需一分钱一件的手工费背后，一边是民生，一边则支撑了中国的出口贸易。而人力组织的高效性，则让闲散的农民也参与到全球化进程之中。这些都构成了一种强连接，使得中国跟全球供应链形成撕不断的关系，这正是中国制造保持活力的关键因素。

　　谋求反制

　　供应链上的控制力，有时来自技术的独家垄断性，而有时则来自规模不经济性所导致的质量不过关。而先行者设置的标准，也容易成为束缚追赶者的枷锁。在追赶过程中，应更好地谋求反制。

　　对上游的供应链进行投资。你中有我我中有你的供应链，是最为强劲的。华为设立的哈勃投资公司，就是向上游供应链进行重点性投资。它提供的不仅仅是订单，同样有来自需求方知识能力的反哺。

　　推进全球化，是重要一环。中国在某些地方有专长的专精特新企业，正在成为供应链新体系下的破局者。这些中小企业技术能力很强，在很多领域也是供应链节点上控制力的代表。从国外来看，类似企业绝大部分都走国际化路线，因为这种垂直、专业、狭小的领域，即使做到第一名的位置，单纯一个国家的市场容量也是有限的。同样，中国的中小企业需要在全球范围内汲取养分，这是形成长久竞争力的关键环节。

　　产品快速迭代，是反控制的有效举措。在中国，日本Toto和美国科勒马桶曾经垄断了中高端品牌。但近年来，国内一家头部卫浴企业在不断冲击这两家的地盘。在产品更新方面，Toto和科勒每年才推出一两种新产品，而这家国内卫浴企业，每年要推出50款产品，全新产品则有五款。巨大的冲击速度，带来了全新的力量。2022年，它的销售额同比增长20%以上，达到了150亿元人民币。以前不少国人都去日本买马桶盖，而现在这家企业每年出口100万只马桶盖到日本。

　　中国需要精心培育新的供应链体系，适应制造业格局的变化。随机而动，建立新的韧性，中国需要将多年积累的制造供应链当作一种战略资产，建立一个有韧性的供应链。

　　韧性意味着共生。跨国企业的存在，对很多供应商是一个向上的机会。一个龙头企业背后有数百上千个供应商，其对供应链的贡献，从收入和财务报表上是看不出来的。位于南京的德国菲尼克斯，是全球接线端子的隐形冠军。多年来，它扶持了很多上游的塑料制品、模具供应商，而它创立的共创会组织，更是将跨国企业的管理知识倾注其中，使本土企业收获巨大。可以说，供应链是一种隐形的国力。   （摘自《瞭望新闻周刊》2023年第14期）